НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ

Низкое давление во впускном коллекторе шевроле лачетти может быть связано с несколькими возможными причинами. Одной из них может быть неисправность датчика абсолютного давления воздуха (MAP-сенсора), который отвечает за измерение давления во впускной системе. Если данный датчик не функционирует должным образом, то может возникать снижение давления, что отразится на работе двигателя.

Еще одной причиной может быть неисправность вакуумного насоса, который отвечает за создание низкого давления во впускном коллекторе. Если вакуумный насос работает неэффективно или неисправен, то это может привести к снижению давления и ухудшению работы двигателя.

Также стоит учитывать возможность наличия утечек в системе впуска. Даже небольшие трещины или повреждения могут вызывать снижение давления. Различные прокладки и уплотнители во впускном коллекторе могут требовать замены или ремонта.

Для точной диагностики и устранения проблемы рекомендуется обратиться к квалифицированному автомобильному специалисту. Он проведет необходимые проверки и ремонтные работы для восстановления надлежащего давления во впускном коллекторе шевроле лачетти.

5 способов найти подсос воздуха в двигатель.

Датчик абсолютного давления. Что это и как он должен работать

🔺Большой расход топлива, проблемы с оборотами. Как проверить и заменить ДАД на Шевроле Лачетти 1.6

Что такое ДАД и как его проверить

Завышено давление во впускном коллекторе. Это НЕ подсос воздуха

ПОЧЕМУ БОЛЬШОЙ РАСХОД БЕНЗИНА? ПОСМОТРИТЕ ЧТОБЫ ЗНАТЬ БОЛЬШЕ ЧЕМ ВСЕ ПСЕВДО ДИАГНОСТЫ ГОВНОСЕРВИСОВ!

КАК ПОДСОС ВОЗДУХА ВЛИЯЕТ НА (ДАД) ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ. КАК БУДЕТ РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ. ТЕСТ

Троит и иногда глохнет! P0108 Шевроле Лачетти, устраняем ошибку датчика абсолютного давления.