ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ БАЛКА ИЛИ МНОГОРЫЧАЖКА

В Chevrolet Lacetti используется балочная задняя подвеска. Балка - это простая и надежная конструкция, которая обеспечивает устойчивость и комфорт при движении. Она состоит из одной поперечной балки, к которой крепятся амортизаторы и пружины. Балочная подвеска позволяет достичь хорошей управляемости автомобиля и обеспечивает плавную поездку.

Все же, многорычажная подвеска также имеет свои преимущества. Она представляет собой более сложную конструкцию, состоящую из нескольких поперечных рычагов. Многорычажная подвеска обеспечивает лучшую амортизацию и устойчивость на дороге, особенно при поворотах и ускорении. Она позволяет улучшить ходовые характеристики автомобиля и сделать его более спортивным.

Однако выбор между балочной и многорычажной подвеской зависит от конкретных потребностей и предпочтений водителя. Обе системы имеют свои достоинства и недостатки, и важно учитывать индивидуальные особенности автомобиля и условия эксплуатации.

ЗАМЕНА ШАРОВЫХ ОПОР ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ / Chevrolet Lacetti

Шевроле Лачети, обзор под машиной.

17 секретов Chevrolet Lacetti

Балка или многорычажная подвеска. Что лучше? Просто о сложном

Топ 10 минусов Шевроле Лачетти!!!

Стук задней подвески решил проблему шевроле лачетти универсал

Диагностика ходовой автомобиля. Проверка подвески авто самостоятельно. Устраняем стук в ходовке

Успей сделать это на Lacetti пока не случилось беды . Одно из проблемных мест Шевроле .